У кого сколько лошадей ощущается?не по документам и до 100 сколько секунд

[kulikov]

У кого сколько лошадей ощущается?не по документам и до 100 сколько секунд?

 

[gemaglabin]

Около 11 сек., 7A-FE(107 кобыл обещанных в 97 году)), универсал, пустой, +1 пассажир, сухой новый асфальт, резина не гуд была). Замерял несколько раз, два года назад, при ещё не буксующей сцепе). Холода закончатся, скину шипы, и замеряю ещё раз на лете с буксующей сцепой. Допалю диск), но результаты должны быть лучше).

 

[BS_Zor]

У меня как будто 50 полумертвых кобыл, странно едет машина иногда даешь едет нормально иногда долгий разгон, почему такая херня

 

[KoJI9lH]

у меня так же)

 

[Роман Наговицын]

Нормас, на стенд загонял, показал что 127 л.с.

 

[Дэвид Мчедлишвили]

3s-fe, на автомате

 

[Максим Козлов]

По паспорту 133 л.с.
Разгон не замерял, не гоняю так, я в потоке больше люблю наказывать людей))

 

[Анечка]

бери у меня свап комплект с Карины ГТи)
3s-ge на мкпп))
Даже до Мск довезу)

 

[KoJI9lH]

На стенде не был и не хочу туда, тачка вообще не едет, по паспорту 98 л.с, а едет не как по паспорту, не замарачиваюсь по поводу этого, люблю стоять в пробке и смотреть на окружающих людей

 

[Татьяна Афросина]

дорого?)

 

[наталья корнеева]

3s-fe 2 L как автомат

 

[Armen Danielyan]

может кому пригодится: ехала машина на 2-й до 60км предел 4 афе, поставил другую дроссельную заслонку на 2-й до 100км прет как 3сфе

 

[Татьяна Богомоловатриллер]

от чего поставил?

 

[Антон Былинкин]

Не знаю, что от чего у меня стоит, ничего за почти 3 года там не трогал. Но на второй легко до 80, третья до 120. Может и больше пойдет на этих передачах, не пробовал, не ставил такую цель. 4а-фе Бош.

 

[l207511]

юморист)))

 

[Марина Костюк]

На 4афе после 4 тысяч открывается вторая заслонка, и она начинает наваливать, я так лансер 10 с места сделал, вот он да не едет, а Карина впуливает

 

[Антон Былинкин]

стояла европейская дроссельная, поставил японскую

 

[Azaron]

Никакой второй заслонки нет...физика..."Для начала вернемся к «лошадиным силам». То есть к мощности. Этот показатель характеризует силу мотора. Однако запас силы зависит от оборотов. Наибольшую мощность современные моторы выдают в среднем при 5000–6500 об/мин. Но кто ездит в таких режимах? В обычной городской езде тахометр показывает 2000–3000 об/мин. Получается, если двигатель вашего автомобиля развивает порядка 100 л.с. почти на предельном режиме, то, двигаясь в городском потоке на средних оборотах, вы имеете в запасе около 40–50 сил.

Теперь представим, что нужно обогнать грузовик. Сейчас вам потребуются все 100 л.с. мотора. Но их нельзя вот так сразу собрать в единый табун. Только постепенно: сначала двигатель раскрутится до 4000 об/мин — и поголовье под капотом увеличится примерно до 70 л.с. Затем стрелка тахометра доберется до отметки 5000 об/мин — в вашем распоряжении окажутся 90 лошадей. И только когда мотор достигнет пика, скажем в 6000 об/мин, педаль акселератора будет повелевать полноценными, обещанными по паспорту 100 лошадиными силами.

В таких ситуациях и вступает в игру крутящий момент (далее КМ). Это «пастух», который на разгоне «сгоняет» в единую упряжку все лошадиные силы мотора. Чем больше КМ, тем быстрее двигатель набирает обороты. И тем скорее собирается в единый кулак вся мощь мотора. И соответственно, тем лучше ускоряется автомобиль.

Второй важный нюанс — обороты, на которых мотор развивает максимальный КМ. Скажем максимум выдается при 4000 об/мин. До них и нужно раскрутить двигатель, чтобы рассчитывать на приличное ускорение. А разгоняться придется с тех самых 2000–3000 об/мин, которые поддерживаются при нормальной езде. Здесь-то и теряется время, столь драгоценное при том же обгоне."

 

[Ольга Павлюченко]

ну так и че лучше ощутимей 99 лс или 107