короче на холодную запуск без проблем,сейчас жара как заглушу потом хоть волком вой,пока хоть маленько не остынет,потом опять запуск ( бензонасос норм

[Agen]

Ребята, короче на холодную запуск без проблем,сейчас жара как заглушу потом хоть волком вой,пока хоть маленько не остынет,потом опять запуск ( бензонасос норм, свечи,форсунки норм,дросель чистый, стартёр крутит) куда капнуть подскажите

 

[Олег Хлопин]

Именно в этот момент и проверяй машину, импульс на форсунки есть или нет, искра есть или нет, топливо есть или нет. Множество что может быть.

 

[Серж Серёгин]

не нашел проблему? Тоже самое.. на горячую почти глохнет, обороты до 200 падают на секунд 20.

 

[Advise]

первом делом проверит датчик температуры ОЖ. Поставить только нормальный а не стелокс. Форсунки на горячуу могут пропускать если после поездки остановились и постояли и запуск долгий то это форсы, можно попробовать почистить. У диллеоа всегда уст новых форсунок)))

 

[Михаил Ковалёв]

благодарю за инфу

 

[Альберт Усманов]

И как же проверить лампочкой?

 

[Toweleeeie]

Снять поочерёдно фишки с форсунок и подключить в разъём светодиод, рассчитанный на 12 В.

Включить зажигание — если полярность верная, светодиод загорится тускло.

Крутить стартером — при правильном сигнале светодиод будет быстро мигать.

Важно не использовать лампу накаливания — она не успевает включиться на импульс.

 

[Armagedonik]

Скорее форсунки на горячую не держут.Как движку заглушить, минут через 15 выкрутить свечи по очереди и понюхай в свечной колодец.Бенз сразу услышишь если форсунка не держит давление

 

[Goliaf.RS]

У меня такая же хрень.Я как то смирился.Чуть дольше заводится только на горячую. На холодную с пол оборота