Карина 4AF с карбом 1989 год. Не заводится.
Предыстория. Машина в критическом состоянии, работы много. Пригнал в гараж на 2-х передачах, движок двоил. Работа началась лишь через год. При попытке завестись - ноль эмоций. Нет искры, нет чека, главное реле щелкает. Бензонасос механический, так что с ним никаких проблем. Стартер крутит активно. Заменены катушка и коммутатор. Конденсатор с одним проводом присобачил, на два провода (кондей стоит снаружи) не найти в продаже. Крышка можно сказать новая. Также ставились новые провода и свечи. УОЗ выставлял. Подключал трамблер (у меня двойная фишка) на прямую к АКБ - искры нет. Массы все проверил, все зачистил, в т.ч. и под блоком предов, и в салоне. Пляшу с бубном - все равно ноль. ГРМ в порядке. Дымил генератор в первых попытках запуска, разбирал его, в результате заменил на новый. Может проблема все таки в конденсаторе, а может в датчике распредвала? При неисправном кондее по сути искра хоть и мизерная, но должна быть. Голову сломал уже. Где то натыкался на статью где автор перепаивал ДПР на тойота, но не могу найти. Думаю уже целиком менять что ли трамблер. Я не электрик и это усложняет задачу, но хочу сделать без вызова специалиста за бешеные суммы. Что подскажете?
Предыстория. Машина в критическом состоянии, работы много. Пригнал в гараж на 2-х передачах, движок двоил. Работа началась лишь через год. При попытке завестись - ноль эмоций. Нет искры, нет чека, главное реле щелкает. Бензонасос механический, так что с ним никаких проблем. Стартер крутит активно. Заменены катушка и коммутатор. Конденсатор с одним проводом присобачил, на два провода (кондей стоит снаружи) не найти в продаже. Крышка можно сказать новая. Также ставились новые провода и свечи. УОЗ выставлял. Подключал трамблер (у меня двойная фишка) на прямую к АКБ - искры нет. Массы все проверил, все зачистил, в т.ч. и под блоком предов, и в салоне. Пляшу с бубном - все равно ноль. ГРМ в порядке. Дымил генератор в первых попытках запуска, разбирал его, в результате заменил на новый. Может проблема все таки в конденсаторе, а может в датчике распредвала? При неисправном кондее по сути искра хоть и мизерная, но должна быть. Голову сломал уже. Где то натыкался на статью где автор перепаивал ДПР на тойота, но не могу найти. Думаю уже целиком менять что ли трамблер. Я не электрик и это усложняет задачу, но хочу сделать без вызова специалиста за бешеные суммы. Что подскажете?