.ДВИГАТЕЛЯ.

[Николай Куба]

Интересует вот какой вопрос-кто нибудь и когда нибудь,, тюнинговал,, свой мотор??? кто что делал-поделитесь? . если конечно такие есть...

 

[ISpy]

зачем доробатывать мучится если еть уже дороботаный 3s-ge. А если этого мало то есть bimss . ну а если еще не хватило то можно установить турбо компрессор.

 

[Паша Гаврилин]

3S-GTE

 

[ebonoserv]

замена ДВС вообще не рассматривается... именно доработка...имеющегося....

 

[Артём Кучеров]

ИМХО японские моторы нет смысла дорабатывать, скорее навредить можно. Максимум что можно попробовать сделать - это убрать неровности (если они есть) во впускном тракте и почистить от нагара. Всякие нулевики и прямотоки - зло. Достаточно посмотреть сколько резонаторов стоят в промежутке от воздухофильтра до дроссельной заслонки. Поставим нулевик - и вся работа, по настройке движка японцами насмарку. Еще продаются КИТы для доработки 3S движков, но они стоят 5000- 7000, гораздо дешевле воткнуть 3S-GTE. В общем не ту ты машину выбрал для доработок. Вот ВАЗ - ТАЗ, это да.

 

[Максим Козлов]

ну ни скажи. судя по каталогу на нее подходят кое какие зап.части со старых GE. теперь начинаются поиски....

 

[kostyank]

А смысл? FE от GE сильно отличаются по конструкции. Забыл, еще же можно установить чарджер (мех. нагнетатель), у нас в городе видел такую едеху, вроде ездила... звук от него классный. Еще говорят, на 3S-FE можно турбину поставить, без существенного сокращения ресурса, по идее, ехать должна лучше чем GE, т.к. у GE плохая тяга на низах, в отличии от FE шного мотора. Были бы деньги и возможности, я бы к нагнетателю присмотрелся.

 

[janno]

мысль была.судя по каталогу коллектор должен подойти от старой селики(турбовой естественно)ну а дальше дело за малым-настроить. но в мои планы это не входит...

 

[Коля Мишко]

А что входит, если не секрет?

 

[diplomruse]

Ну вообще если, честно, не много. хочу поставить паука и прямоточный выхлоп, еще есть старый капот, думаю в нем сделать заборник., ну типо естественного наддува, после сотни полюбому начнет вдувать... в общем глобальных переделок не предвидется...пока.)))

 

[Марина Костюк]

Честно говоря, мне не верится, что инерционный надув будет работать... Хотя, пока не попробуешь не узнаешь Если вдруг сделаешь, отпишись о результатах.

 

[Лена Москалева]

поменять паук и поставить толстую прямую трубу это не доработка. Это боловство.

 

[Анастасия Тапочкина]

если тебе доробатывать авто для гонок то проще воткнуть движек, а если красоту под капотом наветсти то можно сделать то что ты хочеш.

 

[Катя Шкабура]

я думаю что эта,, красота,, коней 15 всяко добавит. гонять на ней не собираюсь, ну разве что в ночных покатушках, в общем хочу ехать на уровне 4а-ge.

 

[Артём Кучеров]

можно и этот мотор раскачать до 200сил. но пока нет желания. была бы еще одна машина,, под попу,, ....

 

[Лада Волотович]

а каробка у тебя какая?

 

[Таисия Осипова]

этот мотор качать удет много денег времени и сил. и потом это творение еще надо настроить грамотно.

 

[Надежда Попова]

коробка механика. денег не так уж и много нужно-облегчить весь КШМ, отполировать коллектора, можно даже 4 дроселя поставить. просто расход топлива меня уже не устроит... машинка не для обыденной езды получится....

 

[Игорь Пашков]

Разгон до сотни не мерял? Интересно сколько на механике будет со стандартным 4S. Сегодня на своей замерил, получилось 11, 5 сек. Таймер отключил когда стрелка до 105км ч дошла... У меня 4s и АКПП

 

[Ника Саенко]

че то но., не задавался таким вопросом, замерию отпишусь....