Такая фигня, ездил часа 3, машина ведёт себя хорошо, печка жарит, датчик температуры стоит почти по середине. Приезжаю в гараж, пробую радиатор, а он в низу холодный и нижний патрубок холодный. Че за хрень, на улице -1. Что может быть? Или это нормально?)))

а какой он должен быть, на улице минусовая температура

Не кипишь.и не парься. Я вообще не смотрю там. Может также.

Нет не киплю) да просто чет залез сегодня и обратил внимание, . Не парюсь просто спросил)))

я позавчера залазил, в суботу радиатор печки менял, и термостат начал открыватся при большей температуре по датчику, я и очканул что термостат накрылся. Так патрубок нижний тоже холодный, зимой если не включается вентилятор патрубок всегда холодный

короче, пофиг, так все норм и парится не буду)

Если холодно то термостат открывает совсем на чуть чуть.открылся хапнул холодного тосола и закрылся. Потому циркуляции через радиатор зимой почти нет. Вот и холодный снизу