я сначала покупал стекла(тренировались), брал пару бу, но родных Който, там содержание стекла больше, и на конечном этапе(шлифовки)-лопались.А вот у Депо, пластика больше, поэтому шлифовку выдержали.Теперь получается, что фары родные и работает эл.корректор, сами стекла брал около 600 руб(1 шт), и не надо покупать тюнячий комплект фар(который стоит 5 т.руб.).

а может и мне сделаете?)я вам заплачу)

линзы 3.0 встают без проблем?

подрезать пришлось маску пару мм

делали с приятеле(работает на СТО), на данный момент открыл свою СТО, там дел не впроворот, и станка сверлильного сейчас у него нет. В том году, скидывал в группе, что фары под ключ может делать, желающих не нашлось, цена была по 2т.руб. за фару(разборка, установка, сборка), комплект тюнячих подороже, но почти без гемора. Только на этом комплекте(тюнинг), стекло если разбил, покупай новый комплект, стекло на штатную фару все таки попроще будет.Глянь на Ютубе, там много видео, так вот если один человек сделал, то другой запросто сломать может(шутка из к/ф).Так что пробуй.Удачи.

я смотрел видео уже.До последнего надеялся что существуют стекла прозрачные но увы только в сборе.будет время можно будет попробовать

бери стекла и тренируйся.Значится брали насадку на дрель, или станок(мягкая такая, к которой шлиф круги прилепляются. Обрезали под диаметр линзы, сначала грубой, потом мелкой, потом шлифовка.Все стекло не надо.Попробую завтра сфоткать, и выложить.

буду признателен.